AMT Senior Aerospace 通过 DataXchange 在 33 台机器上恢复了 15-20% 的利用率。
实现对工厂车间 OEE 的全面可视化。
AMT Senior Aerospace 在华盛顿州阿灵顿的一家工厂为波音、湾流和西科斯基制造精密结构部件。当波音公司暂停 737 MAX 生产时，AMT 几乎一夜之间损失了大部分收入。随着整个供应链的生产停止，工人被裁员。
企业需要恢复的是可视性。在使用 DataXchange 之前，AMT 使用秒表跟踪机器运行时间。当机器停止时，最长可能要过 30 分钟才会有人注意到。在 33 台机器执行高精度航空航天作业的情况下，该盲区造成产能损失，而该公司无法承受产能损失。
亮点
- 挑战： AMT 有 33 台机器，却没有可靠的方法了解它们中任何一台在周期之间在做什么。
- 解决方案： DataXchange 连接了每台机器，并用自动化的 OEE 数据和实时警报取代了秒表跟踪。
- 结果： 利用率立即提高了 15-20%，AMT 构建的运营数据促成了 2.75 亿美元的收购。
通过 DataXchange
连接并监控 33 台机器。
部署后
设备利用率立即提高 15-20%。
在注意到停机之前
存在 30 分钟盲区。
2025 年 12 月
AMT 的收购价值达 2.75亿美元。
分三个阶段实现从秒表到实时可见性。
AMT 采取了试点优先的方法，使用车间现有的平板电脑和扫描仪连接了六台机器。他们自己的 IT 团队负责安装，无需外部支持，且工作中心无需新增硬件。RTV 控制台同时在车间屏幕和生产办公室上线。每台连接的机器都变得实时可见。
第 2 阶段将 DataXchange 扩展到分布在多个建筑物中、运行 10-14 小时周期的多台机器。当一台机器停止时，操作员、领班、主管和经理会立即收到并发警报。30 分钟盲点变成了四向通知。第 3 阶段增加了每台剩余机器上的 OEE 计算、部件计数、报废跟踪、警报详细信息和周期时间基准。
“在我们安装 DataXchange 之前，在任何人意识到机器已经停止之前，三十分钟左右时间就流逝过去了。”
Tom Anderson
AMT Senior Aerospace 的工艺工程师
从摸黑作业到赢得波音合同。
AMT 通过让所有 33 台机器的停机时间可见，挽回了 15%–20% 的利用率损失。随着 DataXchange 实时发出警报，OEE 数据自动流入，团队从“救火”转向了提前规划。由于 AMT 能够预测产能并让波音公司对其交付能力充满信心，操作员很快适应了变化，客户关系也得到了加强。
到 2022 年，AMT 赢得了一份新的为期多年的波音公司合同，涉及 767 型地板梁组件。2025 年 12 月，Aerostructures 部门以最高可达 2.75 亿美元的价格被收购，并更名为 Zenix Aerospace。DataXchange 帮助建立的运营基础设施使这一结果成为可能。